TRADER ASIA KESULITAN DAPATKAN PASOKAN MINYAK ALTERNATIF KARENA KONFLIK IRAN

06450816

IQPlus, (6/3) - Para trader bahan bakar minyak di Asia kesulitan mendapatkan pasokan alternatif karena perang Iran membatasi pengiriman dari pemasok utama Timur Tengah melalui Selat Hormuz, mendorong mereka untuk mencari kargo pengganti dari Barat.

Kekurangan volume bahan bakar minyak Timur Tengah diperkirakan akan mengurangi pasokan bahan bakar bunker untuk menggerakkan kapal, dengan harga di pelabuhan bunker utama seperti Singapura diperkirakan akan naik lebih lanjut dalam beberapa minggu mendatang, meningkatkan biaya pengisian bahan bakar bagi pemilik kapal. Biaya yang lebih tinggi tersebut akan berdampak pada peningkatan harga bagi perusahaan yang mengangkut barang.

Ekspektasi akan meningkatnya kekurangan memicu kenaikan tajam di pasar bahan bakar minyak minggu ini, terutama untuk bahan bakar minyak sulfur tinggi yang biasanya berasal dari Timur Tengah.

Volume ekspor bahan bakar minyak yang melewati Selat Hormuz dan menuju Asia biasanya rata-rata 1,2 juta metrik ton per bulan, atau sekitar 246.000 barel per hari, menurut data Kpler, dengan sekitar 70% berakhir di Asia Tenggara.

Secara keseluruhan, ekspor bahan bakar minyak melalui Selat Hormuz biasanya berjumlah sekitar 3,7 juta ton per bulan, menurut data tersebut.

Transit kapal tanker sekarang sekitar 90% lebih rendah daripada minggu lalu, menurut analisis Kpler tentang aktivitas kapal.

"Ketika sebagian besar kompleks sulfur tinggi global bergantung pada satu titik hambatan, bahkan gangguan transit sebagian dapat dengan cepat memperketat keseimbangan dan memperkuat volatilitas bahan bakar," kata Sumit Ritolia, analis utama untuk pemodelan penyulingan dan pasokan di Kpler.

Harga bahan bakar bunker bersulfur tinggi yang dikirim ke Singapura, pusat pengisian bahan bakar kapal terbesar di dunia, telah naik lebih dari 40% sejak awal perang, sementara harga bahan bakar minyak bersulfur rendah yang dikirim telah naik lebih dari 30%.

Beberapa pasokan bersulfur tinggi dapat berasal dari kilang-kilang Barat, meskipun tarif kapal tanker yang sangat tinggi membuat ekonomi perdagangan sangat menantang, kata para pedagang bahan bakar minyak.

"Semua orang berjuang untuk menemukan minyak untuk paruh kedua bulan Maret. Kapal tanker terlalu mahal dan arbitrase ke Singapura tertutup," kata seorang pedagang yang berbasis di Singapura.

Sumber pasokan yang mungkin termasuk Amerika Serikat dan Meksiko, kata para pedagang, tetapi volumenya tidak mencukupi. Sumber potensial lainnya adalah Venezuela, tetapi kargo-kargo ini sejauh ini masih berada di Barat tahun ini.

"Jelas ada juga Rusia, tetapi barel-barel ini tetap sensitif bagi beberapa pembeli," kata pedagang lain. Bahan bakar Rusia tetap berada di bawah sanksi karena perang di Ukraina.

Minyak bakar Iran juga berada di bawah sanksi yang sudah lama berlaku, tetapi China terus membelinya. Namun, pengiriman tersebut juga terhenti karena konflik tersebut. (end/Reuters)