RENAULT BERENCANA PANGKAS 3.000 PEKERJA

1759716650302267

IQPlus, (6/10) - Produsen mobil Prancis Renault akan memangkas 3.000 pekerja melalui tawaran pesangon sukarela bagi staf di fungsi pendukung, lapor buletin Prancis L'Informe pada hari Sabtu.

Dalam rencana penghematan biaya yang dijuluki "Arrow", Renault ingin memangkas jumlah staf di layanan pendukung seperti sumber daya manusia, keuangan, dan pemasaran sebesar 15%. Rencana ini diperkirakan akan menyebabkan sekitar 3.000 PHK di kantor pusat produsen mobil tersebut di pinggiran kota Paris, Boulogne-Billancourt, dan lokasi lainnya di seluruh dunia.

Buletin tersebut mengutip seorang sumber yang mengetahui masalah ini yang Mengatakan bahwa keputusan akhir akan dibuat pada akhir tahun.

Renault mengonfirmasi bahwa mereka sedang mempertimbangkan pemangkasan biaya, tetapi pada tahap ini belum ada angka yang dapat dilaporkan karena belum ada keputusan yang diambil.

"Mengingat ketidakpastian di pasar otomotif dan lingkungan yang sangat kompetitif, kami mengonfirmasi bahwa kami sedang mempertimbangkan cara-cara untuk menyederhanakan operasi kami, mempercepat eksekusi, dan mengoptimalkan biaya tetap kami," ujar seorang juru bicara Renault.

Pada akhir tahun 2024, Renault mempekerjakan 98.636 staf di seluruh dunia.

Renault melaporkan kerugian bersih semester pertama sebesar 11,2 miliar euro ($13 miliar) pada bulan Juli, termasuk penurunan nilai sebesar 9,3 miliar euro pada mitranya, Nissan.

Tanpa penurunan nilai tersebut, laba bersih anjlok menjadi 461 juta euro, kurang dari sepertiga dari level tahun sebelumnya, akibat melemahnya pasar van, biaya yang terkait dengan kendaraan listrik, dan tekanan komersial dalam lingkungan yang lebih kompetitif.

CEO baru Francois Provost - diangkat pada bulan Juli setelah Luca de Meo pindah ke pemilik Gucci, Kering - perlu memulihkan margin, mengembalikan peringkat kredit Renault ke tingkat investasi, dan menemukan cara bagi pembuat mobil yang relatif kecil itu untuk mengatasi dampak tarif AS dan persaingan ketat dari pembuat mobil China, kata para analis. (end/Reuters)